AFK-LOK serija Automatski prebacivanje na plin

1 Pregled
Plinski razvodnik odvodi plin iz jednog cilindra kroz pridruženi metalni crevo / visokotlačni zavojnik na zajednički razvodnik i odatle kroz jedan unsesor i na postavljenom pritisku na plinski terminal. Dvostruka / poluautomatska / automatska / potpuno automatska prebacivanje plinske sabirnice dizajnirana je za pružanje neprekidnog napajanja zrakom. Ovi oblici glavne zrakske boce i rezervne cilindrične grupe usvajaju dvostruku strukturu zraka, glavnu grupu za zrak kada se pritiska padne na režim sigurnosne kopije, započinje sa sigurnosnim kopijama, plinom za zamjenu glavne grupe za zrak, u isto vrijeme kako bi se realizirala funkcija opskrbe kontinuiranom plinom. Autobusni sistem koji proizvodi naša kompanija ima razumnu strukturu, jednostavan rad i uštedu plina, što je neophodan idealan proizvod za fabrike i naučnoistraživački instituti.
2 Upozorenje
Sistem plinskog razvodnika je proizvod visokog pritiska. Neuspjeh u skladu sa sljedećim uputama može rezultirati osobnim ozljedama ili oštećenjem imovine. Molimo pročitajte i pažljivo slijedite upute.
⑴il, mast i drugi zapaljivi materijali ne dolaze u kontakt sa cilindrima, autobusnim šipkama i cijevima. Proili i masti reagiraju i zapanjuju kada dođu u kontakt sa određenim plinovima, posebno kisikom i smijehu.
⑵ Položni ventil za cilindar mora se otvoriti polako jer se toplina iz kompresije plina može zapaliti zapaljive materijale.
⑶ Ne okrećite se ili ne savijte fleksibilnu cijev s radijusom manjim od 5 inča. Inače će crijevo puknuti.
Ne to ne zagreva! Određeni materijali će reagirati i zapaliti kada dođu u kontakt sa određenim plinovima, posebno kisikom i smijućićem plinu.
⑸Cilindri trebaju biti zaštićeni policama, lancima ili vezama. Otvoreni cilindar, kada se pritisne i izvuče, prevrtat će se i razbiti ventil cilindra.
Pažljivo i instalirajte i radite prema uputama.
⑺ Pritisak u ovom priručniku odnosi se na tok pritisak.
⑻☞ Napomena: Ventil za zaustavljanje visokog pritiska i ručni kotač ventila za boce treba izbjegavati izravan kontakt s ljudskim tijelom kako bi se izbjeglo lične ozljede.
3 Referentni standard
HR 50030 Norma za kisik dizajn
GB 50031 NORMI LICHINGILENE DIZAJN POSTAVKE
HR 4962 vodonik koristi sigurnu tehnologiju
GB 50316 DesignSpecifikacija za industrijski metalni cjevovod
GB 50235 Specifikacija dizajna za izgradnju i prihvaćanje industrijskog metala Inženjering cjevovoda
UL 407 razdjelnici za komprimirane gasove

4 Instalacija i testiranje sistema
Sistem treba biti instaliran u ventiliranom okruženju, a ne bi trebalo biti vatre i nema naftnih znakova oko nje.
⑵First Popravite nosač sabirnice u zid ili podne nosač, osigurajte da je uzvisivanje nosača dosljedan.
⑶ Pfix Plastična stezaljka cijevi donje ploče do nosača autobusa, instalirajte autobusnu cijev, a zatim pričvrstite ploču s pričvršćivanjem cijevi.
⑷ Pfixed preklopni sistem.
⑸Za navojni sistem za povezivanje, svi ventili trebaju biti zatvoreni tokom instalacije. Pri zatezanju niti treba obratiti pažnju na ne stisak brtvenog materijala u cijev, tako da ne uzrokuje sistemski artementiform-za izdrmljive zajedničke sustave, svi ventili moraju biti otvoreni tokom instalacije.
⑹after instalacija sistema, čisti azot treba koristiti za test za zaštitu od zraka, tek nakon prolaska test za zaštitu zraka može se koristiti.
⑺Kad je proces instalacije prekinuti ili se naknadne cijevi ne mogu priključiti na vrijeme nakon instalacije, zatvorite otvor cijevi u vrijeme.
⑻Ako je podložni nosač, nosač za ugradnju može se izraditi na sljedećoj slici (nosač za ugradnju autobusa).

Napomena: Generalno gledano, korisnik kupuje standardni model sabirnice, na zidu je postavljena njena metoda instalacije, njegov prilog je uključivao ugradnju, nosač za pričvršćivanje, korisnici ne moraju činiti gore navedeni nosač. Gore navedena slika je za one koji kupuju sabirnice bez nosača ili nestandardnih modela.

5 sistemske upute
5.1 AFK-LOK serija Automatski prebacivanje dijagrama strukture plinskog razvodnika

5,2 AFK-LOK serija Automatski prebacivanje po instrukcije za gasni razdjelnik
5.2.1 Prema konfiguraciji sustava i instalacijskim shematskim dijagramom (grafikona) Nakon dobre sistemske veze provjerite je li navojna veza između raznih komponenti, ventila za autobusu, u smjeru u smjeru kazaljke na satu za otvaranje), reduktora tlaka (odvijte regulacijsku ručicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu).
5.2.2 Koristite neutralnu sopnu vodu da provjerite postoji li curenje zraka u svakoj komponenti i priključnici, a zatim prijeđite na sljedeći korak nakon što potvrdite da nema curenja zraka.
5.2.3 Gas teče iz cilindra kroz metalni crijevo / visokotlačni zavojnicu u autobus, a zatim u ventil za smanjenje pritiska, magnetni ventil, normalno otvoreni kuglični ventil, jednosmjerni ventil u sistemu automatskog prekidača, a na kraju u cjevovodni sustav za dovod zraka na opremu.
5.3 Čišćenje i pražnjenje gasa
Za veliki protok vodonika, propan, acetilen, ugljični monoksid, korozivni plinski medij, sustav sabirnice, treba biti opremljen čistačem i ventilacijskim sustavom. Za sustav za čišćenje plina i odzračimo, molimo pogledajte dodatak ovog priručnika za upute za čišćenje i odzračivanje.
5.4 Upute za alarm
Naš alarm je podijeljen u seriju AP1, a APC serija, a alarm AP1 serija signala je alarm alarm i APRS-a općenito serije. Za alarmi AP1, ako trebate promijeniti postavku alarma, obratite se našoj kompaniji za resetiranje. Za alarmi za AP2 i APC korisnici mogu slijediti priključeni priručnik za uporabu instrumenta za resetiranje vrijednosti alarma. Pratite upute na dodirnu ploču alarma za povezivanje alarma.

5.5 Upute za upotrebu alarma pritiska
Alat za pritisak na A.AP1 ima indikatorska lampica za označavanje cilindra stanja pod pritiskom u realnom vremenu, AP2 i APC tlačni pritisak imaju indikatorski lampica da označi stanje cilindra, ali ima i sekundarni instrument za prikaz realnog vremenskog pritiska na lijeve i desne cilindre. Sljedeće upute su samo za alarm pod pritiskom. Molimo pogledajte upute alarma za propuštanje plina za alarm koncentracije APC serije Alarm.
B.AP1, AP2 i APC alarmi Svi koriste senzore pritiska kao elementi osjetljivosti tlaka. Kada je pritisak bočnog plinskog cilindara veći od vrijednosti alarma koji je postavljen po alarmu, a plin će biti preferencijalno, bit će na otvorenom zeleno svjetlo, kada je pritisak plinskog cilindra s druge strane veći od dodatne vrijednosti alarma, žuta svjetlost će biti uključena; Kada je tlak manji od vrijednosti alarma, crveno svjetlo će biti uključeno.
C.Kad pritiska bočnog cilindra dosegne alarm postavljenu od strane alarma, zeleno svjetlo se okreće crveno, a zujanje se istovremeno zvuči. Kada je žuto svjetlo na drugoj strani, žuto svjetlo postaje zeleno, a zrak je opskrbljen od strane bočnog sustava.
D. Da biste u ovom trenutku izbegli buku, crveno svjetlo i dalje svijetli, zvučni signal neće zvoniti.
E.Pokrenite praznu bocu punom bočicom, crveno svjetlo na bočnoj okreće se žutoj strani, a indikator alarma instrumenta isključen.
F.Preprat gore navedenih koraka, sistem može postići kontinuirani zahtjevi za dovodom zraka.
5.6 Opis funkcije indikatora alarma

5.7 Upozorenje o upotrebi alarma
Iako je dio alarma za kontrolu signala usvaja 24VDC sigurnosni napon, postoji još uvijek 220V nacrta napajanja u alarmu (relej za kontrolu grijača i prebacivanje napajanja), tako da kada otvorite poklopac, budite sigurni da je prekidač za napajanje isključen, tako da ne bi izazvao osobnu povredu.
6 uobičajenih grešaka i održavanja

7 Izvještaj o održavanju i popravku sistema
Sistem se može servisirati bez prekida opskrbe zraka (pozivajući se na dio koji se prebacuje iz cilindra na odgovarajuću stranu ventila). Ostatak sistema mora se servisirati nakon zatvaranja svih cilindra.
A.Kad ne uspijevaju reduktor tlaka i globus visokog pritiska, obratite se proizvođaču za popravak: 0755-27919860
B. Ne oštećujte zaptivne površine tokom održavanja.
Cclean ili zamijenite ekran za usisavanje filtra za usisavanje i redovito ekran filtra visokog pritiska kompresora, tako da ne utječe na protok sistema.
D.Proizvoda filtriranog ekrana filtra visokog pritiska, ventil za boce mora biti zatvoren, a plin u cjevovodnom dijelu sustava treba isprazniti. Odvijte vijak na dnu visokotlačnog filtra s ključem i izvadite filter cijev za čišćenje. Ne čistite ga uljem ili masnoćom. Pored toga, provjerite je li brtvljenje oštećeno, poput oštećenja, zamijenite novu brtvu (brtvišni materijal za brtvljenje je TEFLON, korisnik poput domaćih, aparat za komponente treba biti nakon upotrebe i suhog zraka ili dušika nakon upotrebe). Konačno, instalirajte je kao i jeste i zategnite vijke ključem.