Sigurna upotreba i održavanje gasnog razvodnika

Da bi se poboljšala radna efikasnost i sigurnosna proizvodnja, koncentrirana je jedno zrak s jednim opskrbom plinom u jednoj plinovi, a postrojeno je pluralnost plinova (čelične boce visokog pritiska, niske temperature Duva. Općenito ugrađeni u zasebne zgrade ili postrojenje u blizini.

Plinski razvodnik pogodan je za preduzeća sa velikom potrošnjom plina, čije je princip za unos boce kroz uložak i crijevo do glavne cijevi, pod sniženim pritiskom, podešavanjem i prenosom na korištenje građevinskog mjesta kroz cjevovod, koji se široko koristi u bolnici, hemijskom, zavarivanju, elektronskim i istraživačkim jedinicama. Uvedimo sigurnu upotrebu i održavanje benzinskog autobusa.

1.Otvorite: Cut -ff ventil prije smanjenja tlaka treba otvoriti polako kako bi se spriječilo iznenada otvaranje, zbog visokog tlačnog udara koji uređaj dekompresije tlaka ne uspije. Manometar je istaknuo pritisak, a zatim okretanjem u smjeru kazaljke na satu za podešavanje vijaka i manometriju niskog tlaka za isticavanje potrebnog izlaznog tlaka, uključite niski pritisak i opskrbljujte gas na radno mjesto.

2. Prilikom postavljanja obratite pažnju na čišćenje dijela veze kako biste spriječili da se krhotine uđe u dekompresiju.

3. Propuštanje dijela veze uglavnom je zbog nedovoljnog zatezanja navoja, ili je jastuk oštećen.

4. Zaustavite opskrbu plinom, samo podesite vijak sa potpunim labavim dekompresijskim uređajem. Nakon što je mjerač niskog pritiska nula, zatim isključite rok za rok, tako da se dekompresor neće dugo pritiskati.

5. Visoko -volna šupljina dekompresijskog uređaja opremljena je sigurnosnim ventilom. Kada pritisak prelazi vrijednost upotrebe, ispuh se automatski uključuje, a tlak pada na vrijednost upotrebe kako bi je sama zatvorila. Ne povlačite sigurnosni ventil.

6. Fenomen otkrivanja da je dekompresija oštećena ili procurila, ili tlak niskog tlaka i dalje raste, a manometar ne može vratiti na nulu. Treba ga popraviti na vrijeme.

7. Ne postavljajte plin koji teče na mjestima s korozivnim medijima.

8. Protok tečenog plina ne smije se napuniti u zračnom cilindru.

9. Tok protoka treba koristiti u skladu s propisima, a ne mješoviti za izbjegavanje opasnosti.

10. Konvergencija kisika strogo je zabranjena kontaktirati ulje kako bi se izbjeglo paljenje i vatru.